Loader

Conversion Ethanol E85

La Conversion au Bioethanol e85

Tous les carburants de type essence contiennent de l’éthanol. Le SP95-E10 et le Superéthanol-E85 en contiennent le plus.

 

Le SP95-E10 contient jusqu’à 10 % d’éthanol en volume. 99 % des véhicules essence sont compatibles sans modification avec cette essence. Le Superéthanol-E85 contient de 65 % à 85 % d’éthanol en volume.

 

Le bio éthanol est compatible d’office avec les véhicules à essence équipés d’un moteur Flex fuel, appelé véhicule VMC pour la version française. Il semblerait que les moteurs datant d’après les années 2000 sont dans leur majorité capables avec ce carburant. Le surplus de consommation est de 15% environ.

 

UN RENSEIGNEMENT UNE QUESTION ?

04 90 38 99 93

DEVIS GRATUIT

                 Les supporters du bio éthanol indiquent qu’il est nettement plus propre que l’essence. Selon eux, il réduirait les émissions de particules fines de l’ordre de 90%. Idem pour les émissions nettes de CO2 qui sont réduites de 40% à la sortie du pot d’échappement. Les émissions d’oxyde d’azote sont quant à elles réduites de 30%.

 

Pour les « pro éthanol », l’ E85 est donc plus écologique et plus économique que l’essence.

                     Moins taxé car plus écologique, ce carburant reste le moins cher du marché : à 0,69€ le litre à la pompe en moyenne, il permet d’économiser près de 700 euros par an pour 13 000 kilomètres parcourus, par rapport aux autres essences.

Prix du litre en moyenne E85
0.69 €/litre
Prix du litre en moyenne SP95/E10
1.63 €/litre
TROUVER VOTRE STATION ETHANOL E85

En octobre 2021, la France compte 2 596 stations-services distribuant ce bio-carburant, soit 27 % sur l’ensemble des stations. Prix des carburants en France : https://www.prix-carburants.gouv.fr/

A savoir sur bioethanol e85

Le principal avantage de la reprogrammation éthanol, c’est qu’elle est unique. Le professionnel qui la réalise définit un grand nombre de paramètres qui tiennent compte des spécificités de votre voiture. Ainsi, vous allégerez votre consommation et vous réaliserez de vraies économies. Le rendement de votre moteur n’en sera que meilleur après une reprogrammation. Parfois, il arrive même que la reprogrammation E85 n’engendre aucune surconsommation. Dans ce cas, les économies sont conséquentes.

Un autre avantage de la reprogrammation éthanol, c’est son efficacité. Le moteur sera adapté afin de pouvoir fonctionner indifféremment à l’éthanol, au sans-plomb 95 ou 98 en fonction de ce qui vous arrange. C’est donc un gain de polyvalence très appréciable au quotidien. La reprogrammation coûte aux alentours de 500 €. C’est une somme importante mais qui a l’avantage d’être rentabilisé rapidement. De même, la plupart des spécialistes peuvent supprimer la cartographie en quelques minutes si vous souhaitez revenir à l’original. Le boîtier, seule solution homologuée officielle pour rouler à l’E85 demande un investissement près de deux fois supérieur tout en ayant un rendement bien plus faible.

Plus de 15 000 boîtiers de conversion E85 homologués ont été installés en France en 2020.

La Collective du bioéthanol a demandé d’élargir le périmètre de l’arrêté portant sur l’homologation des boîtiers de conversion E85 en incluant les véhicules de 15 CV et plus et ceux équipés de filtres à particules. Ces demandes, en passe d’être acceptées, permettront d’augmenter l’éligibilité à environ 9 véhicules du parc essence sur 10.

15 modèles de boîtiers de conversion E85 ont déjà été homologués par l’Etat. Ils sont proposés par 5 fabricants : Biomotors, FlexFuel Energy Development, ARM Engineering, Borel et, plus récemment, eFlexFuel.

Le coût moyen d’un boîtier E85 – installation comprise – est de 1000 euros TTC. Une fois le boîtier installé, la carte grise est modifiée pour signaler le changement d’énergie. Le véhicule équipé peut rouler indifféremment au SP95, SP98, SP95-E10 ou au Superéthanol-E85 et cela dans n’importe quelle proportion.

En outre, la part régionale de la carte grise est gratuite dans 10 régions[3] et à moitié prix dans 2 autres – Centre-Val de Loire et Bretagne – pour les véhicules équipés d’un boîtier de conversion E85 homologué par l’État dont la carte grise a été modifiée, comme pour les véhicules flex-E85 d’origine.

Source : www.bioethanolcarburant.com

Le bioéthanol, une production issue des plantes, made in France et sans huile de palme

Issu de la fermentation alcoolique des sucres et de l’amidon contenus dans les plantes telles que les betteraves sucrières, les céréales et dans leurs résidus de transformation, le bioéthanol ne contient pas d’huile de palme.

La France est le 1er producteur européen d’alcool agricole, avec 24 % de la production européenne en 2019, utilisé majoritairement pour les carburants mais également pour la production de gels hydroalcooliques dont la production a bondi en 2020, grâce à cette ressource locale, pour répondre aux besoins accrus dus à la pandémie.

Le bioéthanol français est fabriqué entièrement à partir de matières premières produites en France, dans des distilleries implantées dans les territoires ruraux. Une même betterave sert à faire du sucre, de l’éthanol et, avec sa pulpe, de la nourriture pour les animaux. De même, à partir du même grain de blé fourrager ou de maïs, on produit autant de drêches riches en protéines pour l’alimentation animale que d’éthanol.

Sa production concerne moins de 1 % de la Surface Agricole Utile (SAU) nationale, et seulement 0,6 % en retirant la contribution des coproduits pour l’alimentation animale. En équivalent temps plein, la filière du bioéthanol représente 9 000 emplois agricoles et industriels directs, indirects ou induits dans les territoires concernés.

Source : bioethanolcarburant.com

En France, le bioéthanol est produit à partir du sucre des betteraves, de l’amidon des céréales et des résidus de leur transformation :

Plus de 50 000 agriculteurs mobilisés chaque année
300 000 hectares (environ 1 % de la surface agricole utile) concernés qui fournissent à la fois énergie et alimentation, soit 0,6 % de la SAU nette des coproduits alimentaires.

La France est leader européen de l’alcool agricole :

Production d’alcool agricole de 17,3 millions d’hectolitres (1,73 milliards de litres) en 2019
N° 1 dans l’Union Européenne avec 24 % de la production européenne d’alcool agricole en 2019
60 % des débouchés dans les carburants et 40 % dans les usages traditionnels de l’alcool dont les gels hydroalcooliques
13 sites de production dont 5 unités industrielles récentes d’envergure mondiale
9 000 emplois directs, indirects et induits dans toute la filière, en équivalent temps plein.

NOUS CONTACTER

Vous souhaitez un rendez-vous, un devis, un renseignement….

    Adresse

    114 Allée des Issards 30650 Rochefort-du-Gard

    Téléphone

    04 90 38 99 93

    Email

    contact@diagauto84.com

    Nos horaires
    • Lundi 9h00 - 12h00 et de 14h00 - 18h00
    • Mardi 9h00 - 12h00 et de 14h00 - 18h00
    • Mercredi 9h00 - 12h00 et de 14h00 - 18h00
    • Jeudi 9h00 - 12h00 et de 14h00 - 18h00
    • Vendredi 9h00 - 12h00 et de 14h00 - 18h00
    • Samedi 9h00 - 12h00
    • Dimanche fermé

                          Diagnostic multimarques de l’électronique auto sur Avignon & Vaucluse – Recherche de panne mécanique et /ou électronique – Réparation calculateur moteur, injection, ABS, Airbag – Conversion Ethanol E85 – Reprogrammation – chiptunning performance – Suppression,EGR,FAP,DPF – Diagauto84 le spécialiste électronique auto & camion multimarques dans le Vaucluse (84) et le Gard (30).

    Haut